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架線電機(jī)車日常維護(hù)保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)

時(shí)間: 2022-10-20 16:28:11來(lái)源: 湘潭南方電機(jī)車制造有限公司湖南架線式電機(jī)車湖南電機(jī)車

案例介紹
一、一般湖南架線式電機(jī)車日常維護(hù)檢查的內(nèi)容有
1、清除閘瓦調(diào)節(jié)螺桿的泥垢,檢查閘瓦磨損狀態(tài),更換閘瓦,調(diào)整閘瓦的間隙。
2、檢查制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)閘、傳動(dòng)桿(鏈)及其連接零件是否正常、完整,動(dòng)作是否靈活,并進(jìn)行注油。傳動(dòng)件連接配合時(shí)都松曠。
3、檢查車輪有無(wú)裂紋,輪箍是否松動(dòng),車輪踏面磨損程度。
4、檢查齒輪箱(罩)有無(wú)松動(dòng)和磨損,是否漏油。
5、檢查車架彈簧、吊架、均衡梁有無(wú)裂紋和嚴(yán)重磨損,清除彈簧上的泥垢,對(duì)鉸接點(diǎn)及均衡梁進(jìn)行注油。
6、檢查連接裝置,不得有損傷和磨損過(guò)限。
7、檢查撒砂裝置是否靈活可靠,砂管不得堵塞,與車輪及軌道的距離要合乎要求,出砂口是否對(duì)準(zhǔn)軌面中心。
8、檢查集電工彈簧壓力,滑板磨損程度,集電弓起落是否靈活,各框架、螺栓及銷子應(yīng)齊全完整。
9、清掃控制器的接觸子的塵垢;檢查各接線端子有無(wú)松動(dòng);各接處子有無(wú)燒損,特別是動(dòng)作頻繁的觸頭要加強(qiáng)檢查維護(hù)。
10、檢查電阻器個(gè)接線端子和電阻元件,不得松動(dòng)和斷裂。
11、電機(jī)車停運(yùn)后,立即檢查牽引電機(jī)、軸瓦、減速箱情況,電動(dòng)機(jī)溫度不得超過(guò)生產(chǎn)廠規(guī)定。清除減速箱的積塵,定期注油、換油。
12、對(duì)好前照明燈的光度,更換磨損燈泡及熔斷絲,熔斷絲的容量需要合乎要求。
13、檢查車體及各部螺栓、銷軸和開(kāi)口銷不得松動(dòng)缺少,特別是吊掛牽引機(jī)的各部,要仔細(xì)檢查。
14、按規(guī)定的時(shí)間,用規(guī)定的油脂,對(duì)各注油點(diǎn)進(jìn)行清理、注油、潤(rùn)滑。
二、定期檢修和維護(hù)
(一)牽引電動(dòng)機(jī)的維護(hù)
1、用吹塵器(或皮老虎)清潔牽引電動(dòng)機(jī)的內(nèi)部。
2、檢查整流子工作表面是否光滑、有無(wú)燒痕、磨損和失圓現(xiàn)象。如果整流子磨損的不平度達(dá)0.2mm時(shí),應(yīng)使用00號(hào)細(xì)紗布放置在溫度與整流子表面的木板上,順著電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向進(jìn)行磨光。在磨光時(shí),要將被打磨的電動(dòng)機(jī)處于斷電的情況下,有湖南電機(jī)車本身的另一臺(tái)電動(dòng)機(jī)拖動(dòng),在足夠的轉(zhuǎn)速下進(jìn)行。要注意,切不可用粗糙紗布或又是一類的東西在整流子上進(jìn)行磨光。當(dāng)整流子磨損的不平度達(dá)0.5mm時(shí),應(yīng)將電動(dòng)機(jī)從電機(jī)車上拆下,送車床處理。
3、檢查和校正刷握裝置的位置是否在中興線上,刷握與整流子表面的間隙應(yīng)保持在3~7mm左右。
4、檢查和清掃刷握的絕緣裝置,可用500V兆歐表測(cè)量它對(duì)電動(dòng)機(jī)外殼的絕緣電阻,其絕緣電阻值應(yīng)小于0.5MΩ,刷握絕緣裝置上的污垢可用吹塵器吹掉。
5、用塞尺檢查與刷握體內(nèi)的間隙和高度。電刷在刷握體內(nèi)的間隙,沿電刷的小面為0.1~0.25mm。電刷的高度一般為40~50mm,允許磨損量約為20~30mm。
6、用彈簧秤檢查和校正電刷與整流子接觸的壓力,其壓力應(yīng)保持在0.3~0.4kgf。
7、檢查電樞繞組、磁極繞組對(duì)地和它們之間的絕緣程度,可用500V兆歐表測(cè)量其絕緣電阻,在接近工作溫度的情況下,電機(jī)額定電壓為550V的,絕緣電阻不應(yīng)小于0.5 MΩ,否則應(yīng)進(jìn)行干燥。
8、檢查點(diǎn)數(shù)扎線是否牢固。
9、檢查電樞與磁靴之間的氣息,有無(wú)刮擦現(xiàn)象。
10、用手摸的方法檢查電樞軸承是否過(guò)熱,如溫度過(guò)高,可進(jìn)一步檢查是否缺油或軸承損壞。
11、檢查所有緊固零件,各接線頭是否牢固可靠,有無(wú)松脫現(xiàn)象。
12、檢查電動(dòng)機(jī)防護(hù)罩是否完整,檢查床小蓋密封是否良好,通風(fēng)設(shè)備有無(wú)缺陷。
(二)脈沖調(diào)速裝置的維護(hù)
運(yùn)行中的電機(jī)車應(yīng)當(dāng)定期進(jìn)行檢查:
1、每周檢查K1~K4及換向觸頭一次。
2、每月檢查各緊固件是否松動(dòng)。
3、每月用壓縮空氣清理煤塵一次。
4、定期檢查能耗制動(dòng)是否正常。
(三)照明設(shè)備的維護(hù)
照明設(shè)備是電機(jī)車不可缺少的主要設(shè)備。電機(jī)車前后都設(shè)有照明燈,用以照明運(yùn)行運(yùn)行線路,以確保井下電機(jī)車的安全運(yùn)輸。
1、清潔照明燈具、反光罩及所屬照明控制裝置。
2、檢查照明燈有無(wú)損壞,燈光是否保持水平照射方向。
3、檢查照明燈泡與燈口接觸是否良好,有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。
4、檢查固定照明電阻的裝置是否牢靠,電阻有無(wú)燒毀或斷絲現(xiàn)象。
5、檢查照明燈開(kāi)關(guān)動(dòng)作是否靈活,觸頭接觸是否良好,有無(wú)燒痕現(xiàn)象。
6、檢查照明熔斷器接觸是否可靠,有無(wú)松脫現(xiàn)象。
7、檢查照明燈接地線是否可靠,有無(wú)松虛現(xiàn)象。
8、檢查照明線路有無(wú)破裂和損傷現(xiàn)象。
9、檢查各接線頭是否松動(dòng)。
10、對(duì)于防爆照明燈要按礦用隔爆標(biāo)準(zhǔn)維護(hù)。
(四)電阻的維護(hù)
作為制動(dòng)的電阻,在日常維護(hù)中要做到下面幾個(gè)方面:
1、用吹塵器吹去落在電阻絕緣瓷板上的煤塵和臟物 ,并用干凈棉絲清擦瓷絕緣子。
2、檢查所有的接線螺栓有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。
3、電阻帶或電阻絲不許有斷裂和短路現(xiàn)象,允許稍有彎曲或變形。
4、檢查瓷絕緣板和絕緣子是否有炸裂現(xiàn)象,嚴(yán)重時(shí)應(yīng)進(jìn)行更換。
5、定期用搖表測(cè)量電阻對(duì)地的絕緣電阻,若低于0.5 MΩ時(shí),應(yīng)清掃或更換絕緣子。
6、由于進(jìn)入金屬物品式電阻器與鋼軌造成短路(連地)。需要將進(jìn)入的金屬物品清除掉。如果將電阻帶燒損,則需要將其燒斷處連接牢固或進(jìn)行焊接。
(五)集電弓的維護(hù)
架線式電機(jī)車用集電弓由架空線上取得電能。
集電弓要進(jìn)行日常維護(hù),其目的是為了維持對(duì)架空線上的壓力,應(yīng)保持在35—55N的范圍內(nèi),以便保證集電弓與架空線接觸的可靠性。
檢查集電弓時(shí),應(yīng)當(dāng)停電工作,將它從架空線上摘下。檢查集電弓的滑板磨損是否均勻,有無(wú)嚴(yán)重的凹凸不平現(xiàn)象,對(duì)發(fā)熱或熔化的部分要用銼刀加工修整。
檢查各轉(zhuǎn)動(dòng)軸的磨損程度,并用注油器加注潤(rùn)滑油。各轉(zhuǎn)動(dòng)軸摩擦力的大小,可以根據(jù)放下或升起集電弓時(shí)作用于架空線上的壓力大小來(lái)判斷。在各不同的工作高度上,其壓力差的變化不超過(guò)30N,若壓力不夠,可調(diào)整壓力彈簧,達(dá)到規(guī)定值。
集電弓在長(zhǎng)時(shí)間工作中,因遭受某些外來(lái)的強(qiáng)烈沖擊而造成弓架變形,絕緣木折斷,滑板損壞等,根據(jù)不同故障分別進(jìn)行調(diào)直整形或更換新件。
(六)機(jī)械部分的定期檢查與維護(hù)
機(jī)車的機(jī)械部分,每隔一段時(shí)間,要由主管部門(mén)組織一次檢查與鑒定,即使沒(méi)有發(fā)生較大事故,也應(yīng)該這樣做:
拆卸機(jī)車的主要部分電動(dòng)機(jī)和齒輪組,為了方便,需要有地溝和適當(dāng)?shù)钠鹬卦O(shè)備,要使用專用工具拆卸。
隨時(shí)檢查齒輪傳動(dòng)裝置的磨損,齒輪有損壞現(xiàn)象時(shí)應(yīng)立即更換。齒輪傳動(dòng)用的潤(rùn)滑劑,每三個(gè)月之后,向齒輪罩內(nèi)補(bǔ)充一次和在齒面上涂上一層二硫化鉬潤(rùn)滑脂(二硫化鉬加50號(hào)機(jī)械油,配制比例2:1,調(diào)稀后使用)若發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑脂干時(shí),應(yīng)立即清洗,換新脂。同時(shí)要進(jìn)行外殼清洗,兩半外殼接合應(yīng)緊密,不讓灰塵泥土等雜物進(jìn)入里面。
無(wú)論在任何情況下,無(wú)外殼裝置的齒輪傳動(dòng)的電機(jī)車禁止行駛。
調(diào)整制動(dòng)器時(shí),在理論上閘瓦與輪箍之間的間隙是3—5mm,要求均勻,特別要注意的是制動(dòng)器的推桿穿過(guò)端的螺帽要擰緊,在固定鎖緊螺帽前,至少要擰進(jìn)絲扣50mm,已損壞的螺箍、閘瓦要更換。閘瓦是易磨損件,要有數(shù)量的備件以備更換,在維護(hù)工作中,要經(jīng)常檢查調(diào)整制動(dòng)閘推桿。
(七)輪對(duì)的定期檢查與維護(hù)
1、每天檢查機(jī)車時(shí)敲擊輪箍以判斷其對(duì)輪心的箍緊性及輪箍本身的完整性;
2、每天檢查輪箍的磨損,在輪箍表面上如形成缺陷的深度大于3毫米,磨損度大于5毫米,須取下輪對(duì)在車床上車光,輪箍磨損至25毫米厚度時(shí),需要更換新輪箍,在車削輪箍時(shí)(不須拆開(kāi)軸承箱)同一輪對(duì)上兩滾動(dòng)圓直徑差值不許大于0.2毫米;
3、取下輪對(duì)步驟:
A.取下上下蓋板及牽引電動(dòng)機(jī);
B.取下軸箱蓋;
C.把車架舉高取下輪對(duì);
D.滾出輪對(duì);
(八)制動(dòng)系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)
1、每次接班前需要檢查制動(dòng)系統(tǒng)的零件損壞和磨損情況,損壞件需要更換新零件,因?yàn)橹苿?dòng)器工作可靠決定安全行駛。
2、在緩解狀態(tài)時(shí)制動(dòng)系統(tǒng)在垂直平面內(nèi)不應(yīng)發(fā)生傾斜,制動(dòng)瓦應(yīng)發(fā)在與輪箍的同心位置上。
3、按照制動(dòng)瓦的磨損大小來(lái)調(diào)整連桿下端的螺釘,使制動(dòng)瓦與輪箍間的空隙維持在2—3mm范圍內(nèi),以便制動(dòng)迅速。
4、制動(dòng)螺桿軸承和銷子連接處需要涂上機(jī)油,每5天至少一次。
(九)沙箱系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)
1、沙箱在未踩動(dòng)踏板或手拉動(dòng)手拉桿前不應(yīng)有沙子漏出。
2、踩動(dòng)踏板或拉動(dòng)手拉桿時(shí)沙箱應(yīng)處于打開(kāi)位置,離開(kāi)踏板或松開(kāi)手拉桿后回復(fù)彈簧應(yīng)能將沙箱回到關(guān)閉位置,如回不了則應(yīng)調(diào)節(jié)彈簧的長(zhǎng)度。
3、沙箱用沙不需要烘干,只需過(guò)篩(3平方毫米的篩格)即可。
4、自輸砂管出來(lái)的沙子不落在軌道上時(shí)須檢查管子位置是否正確。
5、按照需要(每5天至少一次)把裝到箱內(nèi)砂子和工作中落到砂子上的雜物全部清除更換新的砂子。
6、根據(jù)需要(每5天至少一次)除去加砂器上的泥土,并在銷子連接處涂上潤(rùn)滑油。每次檢查機(jī)車時(shí)清除輸砂管內(nèi)面粘著砂子和泥土。

7、沙箱未裝滿砂子前,機(jī)車不許出車庫(kù)。

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